В этом году – особенная дата: 90-летие ГИБДД. О том, как обстоят дела с дорожно-транспортными происшествиями на территории нашего округа, мы побеседовали в канун профессионального праздника с начальником отдела Госавтоинспекции Отдела МВД России по Таштагольскому округу майором полиции Вячеславом Белозерцевым. - Вячеслав Александрович, какие задачи стоят перед сотрудниками ГИБДД в настоящее время? — Задачи ГИБДД, в первую очередь, направлены на профилактику тяжёлых ДТП и уменьшение их последствий. Проще говоря, мы стремимся снизить количество пострадавших и погибших в авариях. Особенно важно защищать детей, которые участвуют в дорожном движении: будь то пассажиры, пешеходы или велосипедисты. Сейчас время технологий, и средства индивидуальной мобильности (СИМ) – электросамокаты, моноколёса и другие устройства с электродвигателями – активно влияют на аварийность. Взрослые уже имеют сформированные представления о безопасности на дороге, но дети часто не осознают опасности, находясь на проезжей части. Чтобы снизить риски, важно проводить пропаганду безопасного дорожного движения и работать с населением, особенно с детьми. Для этого и нужна наша служба – чтобы не допускать травмированных и погибших людей на дорогах. Благодаря профилактической работе с детьми, которую проводит инспектор по пропаганде безопасности дорожного движения, ребята знают Правила дорожного движения. Эта работа активно ведется и с дошколятами, и со школьниками нашего округа. В зависимости от времени года мы корректируем наши действия. Зимой особое внимание уделяется младшим классам, так как в этот период дети играют на детских горках, которые могут быть опасны вблизи дорог. Весной и летом мы делаем акцент на мототехнике. — Подростки, которые управляют мопедом, подвергают риску не только себя, но и других участников дорожного движения. — И это очень серьёзная проблема. Несмотря на все принимаемые меры, в Таштагольском округе, к сожалению, был случай, когда несовершеннолетние водители мототехники попали в ДТП. В мае этого года в Шерегеше допущено одно дорожно-транспортное происшествие с пострадавшими детьми. Оба ребенка тяжело травмированы. Мотоциклы, мопеды и питбайки являются одними из наиболее незащищенных транспортных средств, и дорожно-транспортные происшествия с их участием влекут более тяжкие последствия для мотоциклистов и пассажиров. Поэтому на постоянной основе мы проводим профилактическую работу с детьми, объясняем, управлять велосипедом при движении по дорогам разрешается лицам не моложе 14 лет, а мопедом – не моложе 16 лет при наличии прав управления категории «М». Мопед, действительно, не подлежит регистрации и для управления им не нужно водительское удостоверение, но в инструкции по его эксплуатации написано, что управлять им можно только на специально отведенных площадках. По дорогам общего пользования езда на мопедах, скутерах запрещена. Тротуары и обочины тоже относятся к дорогам. С апреля по сегодняшний день к административной ответственности привлечены 12 несовершеннолетних водителей мототехники. Четверым детям вынесено определение об отказе в возбуждении дела из-за того, что они не достигли возраста ответственности. Все сведения о детях, которые нарушают правила, передаются в ПДН вместе с собранными документами. ПДН направляет семью на комиссию. Если у ребёнка уже есть два протокола, например, за вождение без шлема или водительских прав, его автоматически ставят на учёт. В течение полугода сотрудник ГИБДД контролирует ребёнка и его семью. Если ребёнок исправляется, его снимают с учёта. Хочу отметить, что родители несут ответственность за своего ребенка. Именно они покупают детям мототехнику и разрешают ей пользоваться, […]
Сообщить об опечатке
Текст, который будет отправлен нашим редакторам: